Огни судов на внутренних водных путях

Раздел III, а также Приложения II и III Правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации (ППВВП), определяют требования, относящиеся к огням судов, которые должны выставляться от захода до восхода солнца, а также в условиях ограниченной (менее 1 км) видимости. При включении огней в соответствии с ППВВП не должны выставляться другие огни, которые могут быть ошибочно приняты за предписанные ППВВП, а также ухудшать их видимость или служить помехой для наблюдения.
Навигационные огни судов являются важнейшими источниками взаимной информации судов, необходимой для правильной оценки ситуации их встречи и принятия предусмотренных ППВВП действий для безопасного расхождения. Поэтому изучение значения навигационных огней судов в условиях ограниченной визуальной информа¬ции в ночное время является для судоводителей чрезвычайно важной задачей в целях обеспечения безопасности плавания.
ППВВП предусматривают следующие виды огней:
- "топовый огонь" представляет собой белый или красный огонь, расположенный в диаметральной плоскости судна, освещающий непрерывным светом дугу горизонта 225° и установленный таким образом, чтобы светить от направления прямо по носу до 22,5° позади траверза (направления перпендикулярного курсу судна) каждого борта;
- "бортовые огни" - зеленый огонь на правом борту и красный огонь на левом борту, каждый из которых освещает непрерывным светом дугу горизонта в 112,5° и установлен таким образом, чтобы светить от направления по носу до 22,5° позади траверза соответствующего борта. На судне длиной менее 20 м бортовые огни могут быть скомбинированы в одном фонаре, выставляемом в диаметральной плоскости судна;
- "кормовой огонь" - белый огонь, освещающий непрерывным светом дугу горизонта 135° и установленный таким образом, чтобы светить от направления прямо по корме до 67,5° в сторону каждого борта;
- "буксировочный огонь"  представляет собой   желтый огонь, имеющий такие же характеристики, как и "кормовой";
- "круговой огонь" - огонь, освещающий непрерывным светом дугу горизонта в 360°;
- "проблесковый огонь" представляет собой огонь, дающий проблески через регулярные интервалы времени;
- светоимпульсная отмашка цветная и белая - проблесковый огонь, излучающий свет по дуге горизонта в 112,5° от траверза судна к носу или корме с перекрытием диаметральной плоскости судна на 22,5°. Светоимпульсная отмашка является ночной сигнализацией.
В соответствии с Приложением III ППВВП устанавливаются дальности видимости огней, которые приведены в таблице